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簡介:(1)汽車水泵冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。 (2)汽車水泵冷卻介質不足。①防凍液：車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。 (3)汽車水泵節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵..
汽車水泵水溫過高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。具體的原因如下
(1)汽車水泵冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。
(2)汽車水泵冷卻介質不足。①防凍液：車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。
(3)汽車水泵節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。
(4)汽車水泵水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
(5)汽車水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;④水道堵。
(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高
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